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臺(tái)灣林漿紙大廠喊漲5-10% 涵蓋文化及包裝紙

目前,大陸紙業(yè)市場(chǎng)持續(xù)一個(gè)多月的漲價(jià)潮已偃旗息鼓,而臺(tái)灣紙業(yè)市場(chǎng)卻仍在看漲。據(jù)臺(tái)媒報(bào)道,當(dāng)?shù)氐牧譂{紙大廠華紙將接連在11月份、12月份上調(diào)漿價(jià)、紙價(jià),預(yù)估漲幅為5-10%,涵蓋文化用紙、包裝用紙、紙漿、纖維材料產(chǎn)品等。   公開(kāi)資料顯示,華紙是臺(tái)灣地區(qū)紙業(yè)巨頭,已發(fā)展為林漿紙一體化企業(yè),在大陸植林近三萬(wàn)公頃、臺(tái)灣植林約一千公頃。今年前三季度,華紙累計(jì)合并營(yíng)收163.95億元,年增20.95%,為近3年同期高點(diǎn)。   11月12日,華紙召開(kāi)法說(shuō)會(huì),其纖維材料事業(yè)部總經(jīng)理陳瑞和強(qiáng)調(diào),2021年市場(chǎng)行情不變,以往看紙漿需求,由最初的木材紙漿原料成本決定紙價(jià),但現(xiàn)在隨能源、化工材料、運(yùn)輸成本等大漲,其他成本影響紙價(jià)的程度正急劇加大。   就造紙的主要成本來(lái)看,木片價(jià)格今年以來(lái)大漲50%-100%,目前每噸逾200美元,除了造紙業(yè)搶購(gòu),許多國(guó)家發(fā)電廠改燒木片發(fā)電,讓2021年木片價(jià)格上升。而島內(nèi)廢紙,則從每噸3000元升至目前的6000多元。   能源方面,在低碳綠色能源趨勢(shì)下,近期歐洲開(kāi)始征收能源附加費(fèi),看紙種每噸收取40-150歐元,美國(guó)也在討論能源附加費(fèi)等議題,這些都可能持續(xù)抬高紙價(jià)。2021以來(lái),能源成本大漲三倍,需要用到煤炭的化工原料跟著喊漲,11月一項(xiàng)造紙用化工原料就大漲兩成。   運(yùn)輸方面,隨著運(yùn)輸價(jià)格的逐步升高,運(yùn)輸成本占造紙成本的比重從個(gè)位數(shù)攀升到10個(gè)點(diǎn)。更可怕的是,塞港除了推升運(yùn)價(jià),也造成供應(yīng)鏈中斷,讓亞洲出口歐美的貨量減少,但全球需求并未減少,2022年一旦供應(yīng)鏈?zhǔn)柰ê棉D(zhuǎn),漿紙必然物以稀為貴,其價(jià)格勢(shì)必上漲。   華紙表示,如果料源、能源等成本沒(méi)有大幅下降,紙價(jià)非繼續(xù)上漲不可!為轉(zhuǎn)嫁成本壓力,華紙?jiān)诮衲晟习肽暌焉蠞q20-25%,接著11月、12月將再補(bǔ)漲5-10%。   備注:本文綜合整理于工商時(shí)報(bào)、中時(shí)電子報(bào),文中除有特別說(shuō)明外,所有貨幣單位均為新臺(tái)幣。目前,1新臺(tái)幣≈0.23人民幣。 榜單中造紙行業(yè)僅有玖龍紙業(yè)一家上榜,公司2020年碳排放量為1355萬(wàn)噸,位居第79位;碳排放強(qiáng)度為2.64噸/萬(wàn)元。

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